Tag Archives: Închiriere

La Cluj se poate

Acum un an şi ceva, mă certam cu cineva care era de părere că un sistem automat de închiriere a bicicletelor nu e fezabil pe plaiurile noastre carpato-danubiene-pontice. Părerea mea era că, dacă la alţii s-a putut, în mod sigur se va putea şi la noi, în timp ce interlocutorul era de părere că noi, românii, estem prea maimuţe pentru aşa minune tehnologică.

Cu toate astea, prin proiectul „Reţea de staţii self-service de închiriere de biciclete”, autorităţile din Cluj-Napoca ne arată că locuitorii respectivei urbe ar trebui să fie suficient de dezvoltaţi pentru a se putea adapta la aşa ceva. Pe foarte scurt, vor fi investiţi 17.6 milioane de lei pentru a pune la dispoziţia clujenilor 500 540 de biciclete, 50 de staţii de self-service şi pentru a construi încă 15 14.5 km de piste pentru biciclete. Închirierea bicicletelor se va face contra-cost gratuit (corectat după comunicatul emis de Primăria Cluj-Napoca), cu ajutorul unui card pe care vor fi trecute şi datele de identificare ale deţinătorului (probabil similar cu cardul Activ al celor de la RATB şi Metrorex).

Sibiu poate, Cluj poate, Comuna Bucureşti încă încearcă. Dar nu disper, sunt ferm convins că, uşor-uşor, lucrurile se vor schimba în bine.

Aşa cum ar spune englezul, “it feels good to be right”!

Sursa: romanialibera.ro via PortocalaMecanică @ Facebook

Idee pentru ‘nea primar

A stat cineva vreodată la o coadă pentru închiriat biciclete? Dacă da, atunci probabil se ştie că viaţa în Bucureşti ar fi mai uşoară (nu cu mult, dar suficient încât să conteze) dacă am avea un sistem civilizat şi eficient de închiriere a bicicletelor. De exemplu, ca aici.

Cât de mişto ar fi să-ţi faci un cont online, să introduci datele cardului tău bancar, iar după câteva zile, când primeşti prin curier un card special, un token (cum sunt alea pentru online banking) sau ceva date de autentificare, să te duci la un centru şi să iei o bicicletă. Centrul, normal, nu are nevoie de niciun om – poate doar un paznic, că se ştie că rromânii ştiu foarte bine să păstreze ceea ce au – aşa că nu stai la coadă, nu trebuie să te enervezi pe ăia care împart biclele pe ochi frumoşi şi nu după ordinea de pe foaie, etc. La sfârşit, după ce te plimbi în voie cu ţoacla, o duci la unul (oricare, nu contează) dintre numeroasele centre împrăştiate prin Bucureşti (cel puţin 3-4 în fiecare cartier mare), iar banii pentru plimbare să îţi fie retraşi automat de pe card.

Dacă nu ai suficienţi bani, se notează în sistem şi, în caz că nu plăteşti în 48 de ore, primeşti amenda acasă şi nu mai pupi bicicletă în vecii vecilor. Mai bine, pentru că suntem rromâni, încă de la bun început ar fi mişto să ţi se retragă din cont echivalentul a o oră, ca un fel de garanţie. Dacă nu o duci înapoi după 48 de ore, nasol, pentru că GPS-ul integrat ştie pe unde ai fost şi unde ai dus bicicleta; oricum, datele sunt deja în sistem aşa că, la fel ca în cazul neplăţii, amenda/citaţia ştie unde să ajungă.

Heh, pare un plan la fel de fantezist ca autostrada suspendată… sau ca pistele pentru biciclete făcute cum trebuie, nu de formă.

P.S. ‘nea Oprescu, pe bune, dacă reuşeşti să faci (măcar) asta, te votez pentru înc-un mandat.

Continue reading